Maxi Driver | Niezależny serwis dla zmotoryzowanych. Moto wydarzenia, porady i premiery BMW, Mercedes, Skoda, Honda

maxi driver

Forum motoryzacyjne       Informacje i komunikaty       Najnowsze materiały      Komentarze i opinie

Ważny komunikat z ostatniej chwili

Volvo pracuje nad nową generacją S80

Producent zdradził pierwsze fakty o S90 »

STRONA GŁÓWNA      NAJNOWSZE WIADOMOŚCI     DEBIUTY MOTORYZACYJNE W EUROPIE I NA ŚWIECIE     PORADY REDAKCJI     PALIWA I TECHNOLOGIE    RAPORTY SPECJALNE

Lifting serii 1. Wiemy co uległo zmianie

margines

Publikacja z dnia: Dzisiaj

Materiał po korekcie: Wiktoria Wiśniewska

wiktoria.wisniewska@maxidriver.pl

margines

Polub ten artykuł i udostępnij go dalej na Facebooku

Przeczytaj pozostałe

margines

na forumRozważam zakup Fiata Pandy

Małe i oszczędne.

 

na forumVW Lupo czy jednak Fiat Panda?

Tanie w eksploatacji.

 

na forumMałe BMW E87 z mocnym silnikiem. Warto?

Pomóżcie mi proszę.

 

margines

Pod maską nowego GT-R silnik benzynowy 600 KM!

Nissan GTR

Opublikowano: Wczoraj | komentarz Lubi: 2 komentarze

Nissan nagrodził wiernych fanów swojej marki i przygotował dla nich specjalną wersję GT-R. Pod maską Gold Edition klasycznie 3,8 V6.

czytaj artykuł

margines

kontakt do naszej redakcji

margines

 

 


bmw seria 1

Fotografia w publikacji: Materiały prasowe zgodnie z licencją producenta

Bawarski producent pochwalił się nowymi fotografiami serii 1 po liftingu. Zmiany jakie zaszły w tym miejskim maluchu mimo że nieznaczące, to warte odnotowania. Na modyfikacjach zyskały przede wszystkim tylne lampy.

Tak prezentuje się seria 1 po subtelnym odświeżeniu nadwozia

margines

Seria 1 w końcu nie ma powodów do wstydu przed większymi siostrami. Zmienił się przede wszystkim tył; kształt lamp w końcu nie szpeci i nawiązuje stylistycznie do aktualnej oferty bawarskiego producenta. Z kolei z przodu pojawiły się nowe reflektory LED, większy grill z chromowaną ramką, a także nieco inaczej wyprofilowany zderzak.

Lifting przyniósł serii 1 także większe nadkola oraz kilka subtelnych zmian we wnętrzu. W ofercie pojawiły się nowe wzory tapicerki, większy ekran dotykowy do obsługi komputera pokładowego i multimediów, a także kilka innych dodatków.

Warto przypomnieć, że za najtańszy model z serii 1 trzeba zapłacić niespełna 91,000 złotych. W standardzie pojawia się niewielki, bo 1,5-litrowy silnik 3-cylindrowy o mocy 109 KM. Za niespełna 4 tys. więcej można mieć tę samą jednostkę, ale już znacznie mocniejszą, bo całe 136 KM.

Dla najbardziej wymagających BMW ma oczywiście wersję M135i w wersji trzydrzwiowej z mocną jednostką 3-litrową o mocy 326 KM, za którą potencjalnym klientom przyjdzie zapłacić 184,000 złotych. 9,000 złotych więcej kosztuje wersja z napędem na cztery koła typu xDrive (203,800 złotych). Seria 1 jest dostępna także z silnikami wysokoprężnymi o pojemnościach 1,5 oraz 2,0 l i mocach w zakresie od 95 do 224 KM.

Autor: O.U szafy aktowe samochody dostawcze wynajem Warszawa

margines

ważne   Raport specjalny » Chcę kupić używane BMW E60. Nie wiem czy mnie na nie stać [...]

margines

Materiał skomentowano: 3 razy

Dodał: brak danych

Nie wiem, jak wam podoba się seria 1, ale gdybym miał do wydania powiedzmy te 120,000 złotych, to za te pieniądze zdecydowanie bardziej cieszyłbym się z Hondy Accord. Może i BMW byłoby szybsze, bo za 126,000 złotych pod maską będzie 2-litrowy silnik 218 KM, a w Accordzie 2,0 i-VTEC (różnice wynikają przede wszystkim z masy własnej obu aut), to wydaje mi się, że Japończyk jest i tak dwie klasy wyżej. Miejsca więcej, komfort lepszy, prowadzenie zresztą też. Poza tym Accord ma niezawodne jednostki napędowe i doskonale wyprofilowane fotele, których może pozazdrościć konkurencja. Ja wiem, że seria 1 jest dobrze wykończona itd., ale Accordem nie wstydziłbym się podjechać na spotkanie z klientem, a tym niewielkim BMW serii 1 zdecydowanie tak. Pozdrawiam, Krzysiek.

plus 11 minus 3

Dodał: brak danych

Jestem podobnego zdania - z całym szacunkiem dla serii 1, ale jej cena jest zdecydowanie zbyt wysoka. Za te pieniądze wolałbym kupić sobie nawet Mercedesa klasy A, albo tak jak wspomniałeś - Hondę Accord. Ba, przy tym budżecie jest sporo innych ciekawych aut z segmentu D, bo poza Accordem za kwotę około 100,000 złotych można wyrwać Toyotę Avensis, Forda Mondeo itd. Według mnie seria 1 mimo że dobra jak na segment C, to na dziś jest zbyt droga. Z drugiej strony, to byłaby katastrowa, gdyby BMW zaczęło nagle sprzedawać swoje auta o 60,000 złotych. Lepiej gdyby oni w ogóle wycofali 1 ze swoich katalogów.

plus 2 minus 1

Dodał: brak danych

Przeciętniak moim zdaniem. Co z tego, że poprawili design, jak nadal to auto jest tak małe i drogie? Dla mnie zupełnie nieuzasadnienie BMW trzyma ten model w swoim katalogu. Chyba tylko po to, aby podkręcić sprzedaż, ale cały wizerunek marki na tym traci.

plus 0 minus 0

Przepraszamy, komentarze dla tego artykułu są już niedostępne. wypożyczalnia samochodów

margines

Publikacja tego tygodnia

Długo oczekiwany debiut nowego crossovera od VW przed nami. Znamy pierwsze fakty

crossover

Dodał: Michał Urbańczyk | Komentarze komentarz 2

Podczas najbliższego Salonu Samochodowego w Stanach, VW pochwali się nowym konceptem.

czytaj artykuł

 

Publikacja dodana w kategorii: Informacje               Opublikowano: dzisiaj

600 KM pod maską Alpiny B6 imponuje nie tylko nam

Alpina B6

komentarzeNapęd na cztery koła, 600 KM dostępnych w pełnym zakresie obrotów. Tak wygląda Alpina B6.

Przeczytaj więcej »

temat

forum

temat

Więcej publikacji

Opel Astra II generacji 1,4 l. Warto wydać 15,000 zł? »

temat

Czy Volvo S40 II to dobry pomysł? Mam wątpliwości »

temat

 

 
maxi

Forum motoryzacyjne »

Komunikaty i informacje »

Nowe publikacje »

Najnowsze wiadomości »

Debiuty motoryzacyjne »

Porady redakcyjne »

Newsy według: Cadillac »

Newsy według: Mercedes »

Newsy według: Audi »

 Wszelkie prawa autorskie są zastrzeżone © 2015

Zespół redakcyjny | Mapa serwisu